به بهانه برگزاري رالي پكن – پاريس

در آستانه برگزاري رالي پكن- پاريس هستيم كه ميخواستم به اين مناسبت مطلبي رو در مورد موتورسواري و اتومبيلراني بانوان بيان كنم.

حالا اولين سوالي كه پيش مياد اينه كه موتور سواري و اتومبيلراني بانوان چه ارتباطي ميتونه با رالي پكن – پاريس داشته باشد؟

اول بذاريد در مورد رالي پكن – پاريس بيشتر بدونيم تا  به ارتباط اون با موضوع بحثمون برسيم.

همونطور كه مطلع هستيد رالي پاريس – پكن از قدمتي 100 ساله برخورداره و يكي از قديمي ترين مسابقات رالي دنيا به شمار ميآد.اين رالي اولين بار در سال 1907 برگزار شد و تا 100 سال بعد عملا خبري ازش نبود تا اينكه به مناسبت يكصد سسالگي در سال 2007 سومين دوره اون برگزار شد.در اين مسابقات رالي خودروهاي كلاسيك شركت ميكنند كه جديدترين اين خودرو ها كه در مسابقه شركت مي كنند ساخت سال 1968 و قديمي ترين آن ها به سال 1912 برميگردد. چهارمين دوره اين مسابقات در سپتامبر 2010 كه شهريور-مهر امسال از چين شروع مي شود و بعد از عبور از 12 كشور در فرانسه پايان ميابد.

امسال يكي از كشورهايي كه قرار شد 2 مرحله از مسابقات رالي پكن – پاريس در خاك اون برگزار بشود كشور عزيزمون ايران است. اين تصميم بعد از سفر آقاي فيليپ يانگ – مسئول برگزاري اين مسابقات – به ايران اتخاذ شد كه شهرهاي باجگيران به عنوان مبدا ورودي به ايران از تركمنستان، گرگان، رشت ، تبريز و بازرگان به عنوان مقصد خروجي ، مسيرهاي اين مسابقه در ايران اعلام شدند.

از اونجايي كه اين مسابقه از ايران عبور ميكند مسئولين فدراسيون در تلاش هستند تا شركت كنندگاني به اين مسابقه پر هزينه اعزام كنند.در اين مسابقه ۱۶۵ نفر از چندين كشور شركت نموده اند كه طبق بررسي سايت مسابقه اسامي خواهران جليل پور(مرضيه و راضيه) با شماره ۹۵ و خودرو پيكان(هيلمن) مدل  (۱۳۵۱) ۱۹۷۲براي شركت در اين مسابقه به ثبت رسيده است . گويا هدف از اين كار نشان دادن توانمندي بانوان كشورمان براي شركت در مسابقات اتومبيلراني با حجاب اسلامي مي باشد.

 ما نيز آرزومند موفقيت اين عزيزان  در مسابقه رالي پكن –پاريس هستيم.اصل موضوع بحث ما در اينجاست كه آيا شركت بانوان كشورمان در اين مسابقات صرفا جنبه تبليغاتي دارد و يا فدراسيون براي حضور جدي بانوان در عرصه موتور سواري و اتومبيلراني تصميمات اساسي گرفته است.

براي بررسي اين امر بايد به سوابق موجود در ارتباط حضور بانوان در مسابقات پرداخت و مشكلات و موانع نيز بررسي شوند. شرط اول شركت در مسابقات موتور سواري و اتومبيلراني داشتن گواهينامه رانندگي است كه ميتوان گفت با توجه به اين موضوع شركت و حضور بانوان در مسابقات اتومبيلراني اعم از سرعت و رالي بلا مانع است كه در چند سال اخير نيز شاهد حضور بانوان اتومبيلراني چون زهره وطن خواه، لاله صديق، مرضيه جليل پور، صديقه زهتابيان و ... در اين عرصه بوديم كه خود جاي اميدواري دارد. ولي در عرصه موتور سواري خصوصا موتوركراس به دليل مشكلات جاري تا آذرماه سال گذشته خبري از حضور بانوان در عرصه موتور سواري به گوش نمي رسيد. در آذر ماه سال 88 اولين دوره مسابقات موتور كراس بانوان در تهران برگزار شد كه نويد حضور بانوان در عرصه موتور سواري را براي اين قشر پرطرفدار پر رنگ تر نمود.

با توجه به علاقه و اشتياقي كه در بانوان براي حضور در مسابقات موتور سواري و اتومبيلراني و كارتينگ ديده مي شود اين امر را مقتضي است كه مسئولين سازمان تربيت بدني و فدراسيون براي فراهم نمودن شرايط حضور بانوان در مسابقات حتي به صورت مسابقات اختصاصي در فضاي مخصوص به خود تلاش بيشتري نمايند.

آنچه مسلم است در صورت برنامه ريزي هدفمند در اين عرصه شاهد كسب مدال هاي قهرماني نيز در اين رشته خواهيم داشت، همانگونه كه بانوان محترم در تمامي عرصه هاي ديگر ورزشي اين امر را به اثبات رسانده اند.

ایجاد شده بود که مربوط به سال گذشته میباشد.

اما به نظر میاید که انتظار بانوان برای حضور در مسابقات موتورسواری به پایان خود نزدیک میشود.

قرار است اولین دوره مسابقات موتور کراس بانوان در آبان ماه در تهران برگزار شود .

این مسابقه در روز جمعه مورخ ۸/۸/۸۸ در پیست موتورکراس استان تهران واقع در پارک کوهسار واقع در

شهران ، ساعت 10 صبح برگزار خواهد شد

.

شروع چنین حرکتی را میتوان به علت حضور سرکار خانم جوکار ، نایب رئیس جدید فدراسیون در بخش بانوان ، دانست که نوید بخش تحولی نوین در عرصه ورزش موتور سواری و اتومبیلرانی بانوان میباشد.

پ/ن:به نظر من جای بانوان تو مسابقات موتورسواری خالیه،فکر میکنم با علاقه وافر بانوان به این رشته استقبال خوبی صورت بگیره و بتونه تحولی تو ورزش بانوان به وجود بیاره.